Найдите рейс
Маршрут и даты — поиск покажет варианты с ценой, багажом и пересадками.
айКасса ищет рейсы в реальном времени и показывает полную стоимость сразу — без сюрпризов на оплате. Электронный билет придёт на почту за минуты.
Финальная цена складывается из тарифа, такс и сборов. Мы показываем итоговую сумму сразу, чтобы сравнение было честным.
айКасса про то, что происходит после покупки: где лежит электронный билет, что показывать на стойке, когда открывается онлайн-регистрация и чем маршрутная квитанция отличается от посадочного талона.
Сам билет оформляет и присылает продавец, регистрацию открывает авиакомпания — мы объясняем порядок и показываем цены. Ничего из этого не требует ни приложения, ни установки.
Маршрут и даты — поиск покажет варианты с ценой, багажом и пересадками.
Билет приходит письмом: маршрутная квитанция с номером бронирования.
Онлайн-регистрацию открывает авиакомпания, обычно за сутки до вылета.
12 направлений с ценой от 3 043 ₽. Прямых 3 — для эксклава это главный вопрос, поэтому стыковку мы помечаем прямо в плитке, а её длительность разбираем на маршруте.
Сеть у нас шире одного города: 485 направлений между 122 городами, и вылет из Калининграда — лишь часть из них. Ниже 6 городов, где маршрутов больше всего.
61 направление · от 4 228 ₽ · прямых 20 из 61
18 направлений · от 2 869 ₽ · прямых 15 из 18
15 направлений · от 4 483 ₽ · прямых 12 из 15
15 направлений · от 4 365 ₽ · прямых 8 из 15
13 направлений · от 1 879 ₽ · прямых 7 из 13
13 направлений · от 3 896 ₽ · прямых 8 из 13
Купить по указанной сумме нельзя — это минимум найденного по нашим датам. Что за ней стоит, смотрите на странице маршрута. Все направления с ценами
По 485 направлениям цена посчитана помесячно и по дням недели. На северных и эксклавных линиях рейсов немного, и месяц там чувствуется резче, чем на массовых направлениях.
| Направление | Дешевле всего | Дороже всего | Разница |
|---|---|---|---|
| Мурманск — Москва | в сентябре, 2 679 ₽ | в декабре, 7 987 ₽ | −66 % |
| Баку — Тбилиси | в апреле, 8 203 ₽ | в августе, 23 678 ₽ | −65 % |
| Калининград — Анталья | в феврале, 17 111 ₽ | в мае, 48 673 ₽ | −65 % |
| Самара — Нижний Новгород | в декабре, 4 382 ₽ | в марте, 12 542 ₽ | −65 % |
| Мурманск — Самара | в сентябре, 5 792 ₽ | в январе, 16 326 ₽ | −65 % |
| Москва — Бодрум | в октябре, 12 789 ₽ | в августе, 34 304 ₽ | −63 % |
Обе цены в строке — медианы своих месяцев. Разрыв между ними — это то, что решает месяц; расписания он не описывает: рейс в выбранный вами день может и не лететь.
Как посчитано. За последний год поиск собрал цены на билеты в один конец; из них берётся медиана — отдельно для каждого месяца вылета и отдельно для каждого дня недели. Считаем заново каждую ночь, здесь данные за 15 сентября 2026. Расписания в этих цифрах нет, и на северных линиях это важно помнить: они про цену месяца, а не про рейс в нужный вам день.
Помесячные цены и дни недели по отдельной линии — на её странице:все направления · аэропорты · авиакомпании
Калининград и северные города живут отдельным расписанием, и годовой средней по ним ничего не поймать. Поэтому месяц мы сравниваем с медианой самого направления: из 484 направления в октябре ниже неё 226.
| Направление | В октябре | Обычно | Разница |
|---|---|---|---|
| Якутск — Ленск | 27 489 ₽ | 46 257 ₽ | −41 % |
| Краснодар — Пхукет с пересадкой | 32 025 ₽ | 43 176 ₽ | −26 % |
| Пхукет — Санкт-Петербург | 32 620 ₽ | 42 797 ₽ | −24 % |
| Москва — Баку | 13 415 ₽ | 17 272 ₽ | −22 % |
| Усинск — Казань | 14 604 ₽ | 18 546 ₽ | −21 % |
| Москва — Бодрум | 12 789 ₽ | 15 939 ₽ | −20 % |
| Сочи — Астрахань | 11 364 ₽ | 13 852 ₽ | −18 % |
| Новосибирск — Батуми | 18 024 ₽ | 21 638 ₽ | −17 % |
«Обычно» — медиана по всем датам этого направления за год. Для эксклава и северных линий это важнее, чем где-либо: рейсов там мало, и одна дорогая дата легко перекашивает среднее, а медиану — нет. Помесячная картина — на странице маршрута. Все направления с ценами
Храброво впереди как наш аэропорт вылета, а порядок остальных задают 485 направлений: чем больше их через порт проходит, тем выше он стоит. На странице любого — прямые рейсы и кто их выполняет, терминалы и время в дороге от города.
В Калининград, Мурманск и Архангельск летают немногие, и список это показывает: первым идёт тот, чьё расписание плотнее всего сходится с нашими направлениями. Дальше его страница — багаж, тариф, порты вылета, направления. Расписание разбираем сами.
Как устроен поиск, у кого вы покупаете билет и почему нам невыгодно показывать дорогое.
На чём мы зарабатываем. Наш заработок — комиссия продавца после состоявшейся покупки. Она заложена в его цену, а не прибавлена к вашей. Поэтому нам выгодно, чтобы вы нашли подходящий билет: за переход без покупки нам не платят.
Чего мы не делаем. Вопросы по брони, включая перенос при отмене рейса, решает продавец — доступа к ней у нас нет. Оплату мы не принимаем, билеты не оформляем, а паспорт, почту и телефон вы вводите на его сайте.
Что приходит после покупки, когда открывается регистрация и к кому идти, если в билете ошибка.
Приходит маршрутная квитанция — письмо с номером бронирования, рейсами и данными пассажира. Сам билет при этом электронный: он существует записью в системе перевозчика, а квитанция лишь её подтверждает.
Печатать её не нужно. На регистрации хватает документа и номера бронирования, но держать письмо под рукой полезно: в нём указаны терминал и время вылета.
Обычно за сутки до вылета и закрывается за несколько часов — точные сроки у каждой авиакомпании свои и указаны в её правилах. Открывает регистрацию всегда перевозчик, а не продавец билета.
На стыковочном маршруте с единым билетом регистрируют сразу на все рейсы. При двух отдельных билетах — на каждый отдельно и у своего перевозчика.
Это шестизначный код записи о вашей перевозке в системе. По нему находят бронирование на регистрации, в приложении авиакомпании и при обращении в поддержку — то есть он нужен всегда, когда речь заходит о вашем билете.
Хранить его стоит вместе с фамилией латиницей, как она указана в билете: этих двух вещей достаточно, чтобы открыть бронирование.
Обращаться туда, где билет оформлен: к авиакомпании или к агентству. Мелкую опечатку в одну букву многие перевозчики исправляют, полную замену имени — почти никогда, для них это новый билет.
Делать это надо сразу после покупки: чем ближе вылет, тем меньше вариантов и дороже исправление.
Квитанция — подтверждение покупки, она приходит письмом сразу. Посадочный талон — это уже допуск на конкретный рейс с местом, и он появляется только после регистрации.
На посадку пускают по талону, не по квитанции. Электронный талон в телефоне равносилен бумажному, если авиакомпания его принимает — это указано при регистрации.
Оплату принимает продавец, у которого вы оформляете билет, — авиакомпания или агентство. Мы деньги не принимаем и своей наценки не добавляем: наша страница только показывает найденные варианты и уводит к продавцу.
В выписке будет имя продавца, а не наше. Это нормально — договор перевозки заключается с ним.
По всему, что касается бронирования — возврат, обмен, ошибка в данных, доплата за багаж, — к продавцу, у которого билет оформлен. По вопросам самого рейса — к авиакомпании.
Мы не участвуем в бронировании и не имеем к нему доступа, поэтому изменить или вернуть билет не можем даже технически.