Аэропорт Ташкент (TAS): вылеты и посадочный

Эта площадка рассчитана на Ташкент (Узбекистан). Широта 41.263°, долгота 69.266°; высота над уровнем моря 432 м. Сколько ехать — зависит от точки старта и времени суток; к утренним вылетам к расчёту навигатора разумно прибавить запас.

Трёхбуквенный TAS — код ИАТА, он и печатается в маршрутной квитанции и на бирке чемодана. Четырёхбуквенный UZTT — код ИКАО, из сводок погоды и полётных планов. Разница не формальная: ИКАО собран по регионам мира, ИАТА — исторически, поэтому один читается системно, а второй запоминается наизусть.

По справочнику длина полосы — 4 000 м. С такой полосы поднимаются и широкофюзеляжные дальнемагистральные борта, и вся узкофюзеляжная техника. Полос на аэродроме 2. Тип покрытия — бетон, асфальт. Полоса со светом, поэтому вечерние и ночные вылеты здесь обычное дело. Последнее слово за авиакомпанией: она ставит на рейс ту машину, которая свободна в этот день.

Чаще прочих в поиске из Ташкента находятся билеты по таким направлениям: Москва, Санкт-Петербург, Стамбул, Новосибирск, Екатеринбург, Казань. Это не всё расписание, а те направления, по которым билеты попадаются чаще: сезонные рейсы появляются и исчезают, поэтому список на ваши даты покажет поиск.

Минимум по нашим находкам — 6 707 ₽ за перелёт в одну сторону, медиана — 13 074 ₽. Дистанция 2 764 км — примерно 4 ч 7 мин в воздухе. Считайте это ориентиром, а не тарифом: цена зависит от даты, от того, насколько заранее берёте билет, и от остатка мест. Выборка от 30 октября 2026 года.

В находках по направлениям из Ташкента чаще прочих попадаются Uzbekistan Airways, Qanot Sharq, Ред Вингс, Уральские авиалинии, ЮТэйр и Россия. Базовыми перевозчиками аэропорта они при этом быть не обязаны: часть рейсов идёт по код-шерингу, а состав меняется вместе с сезоном.

Площадка живёт по Asia/Tashkent, разница с Москвой — 2 часа вперёд. Все времена в маршрутной квитанции местные, так что на дальних перелётах цифры в билете и часы в воздухе расходятся заметно.