Аэропорт Ленск (ULK): вылеты и посадочный

Площадка обслуживает Ленск. По координатам это 60.722° широты и 114.832° долготы; отметка поля — 244 м над уровнем моря. Время в дороге считайте с запасом: утренний час пик добавляет к маршруту заметно больше, чем обещает навигатор днём.

Аэропорту присвоены два кода. ULK — трёхбуквенный ИАТА, он попадает в билет, на табло и на бирку чемодана. UERL — четырёхбуквенный ИКАО, язык диспетчеров и метеослужб. ИКАО построен по регионам мира, поэтому первая буква у соседей общая, а ИАТА такой системы не знает.

Длиннейшая из полос — 2 000 м. Полоса местных линий: большие борта её не используют, летают SSJ, ATR, Ан-24. Поверхность полосы — гравий. Расписание при этом держится не на полосе, а на спросе: даже там, где поместился бы большой борт, ставят тот, который заполняется.

Направления, которые чаще прочих находятся из Ленска: Якутск, Новосибирск, Москва. Мы показываем срез продаж, а не расписание — сезонные рейсы то входят в него, то выпадают, и на конкретные даты его пересчитывает поиск.

Минимум по нашим находкам — 21 477 ₽ за перелёт в одну сторону, медиана — 31 439 ₽. Лететь 806 км, это около 1 ч 40 мин прямым рейсом. Считайте это ориентиром, а не тарифом: цена зависит от даты, от того, насколько заранее берёте билет, и от остатка мест. Выборка от 30 октября 2026 года.

В находках по направлениям из Ленска чаще прочих попадаются Алроса, ИрАэро и Полярные авиалинии. Базовыми перевозчиками аэропорта они при этом быть не обязаны: часть рейсов идёт по код-шерингу, а состав меняется вместе с сезоном.

Аэропорт живёт в поясе Asia/Yakutsk, разница с Москвой — 6 часов вперёд. В билете и вылет, и прилёт записаны по местному времени каждого конца маршрута — из-за этого разница между цифрами не равна времени в пути.